Verifica di sicurezza di un’autorimessa nel comune di Roma

Il presente caso di studio è situato nella periferia Est del Comune di Roma. Esso riguarda il cambio di destinazione d’uso di una copertura di alcuni locali magazzino interrati su cui, dopo molti anni dalla costruzione, è stata realizzata un’autorimessa privata scoperta. Il progetto originario dell’edificio, secondo la licenza edilizia degli anni ’70, aveva previsto che la superficie di solaio in esame fosse adibita ad area di distacco; dopo vari anni dalla costruzione l’area fu poi adibita a parcheggio scoperto.

Il parcheggio fu realizzato sopra il solaio di copertura di alcuni locali posti al piano interrato e di proprietà di un soggetto terzo, area che fu già oggetto di precedenti giudizi. Proprio in conseguenza di uno di questi, il Condominio soprastante eseguì nel 2019 dei lavori di sostituzione del solo solaio, allo scopo di renderlo idoneo al parcheggio

La verifica di sicurezza è stata condotta con l’ausilio del software IperSpaceBIM ed ha riguardato solo il telaio strutturale (travi e pilastri), ma non ha riguardato il solaio di copertura e le fondazioni per i seguenti motivi:

• Il solaio di copertura era stato sostituito nell’ambito della pratica strutturale del 2019 e la Relazione a Strutture Ultimate riporta la descrizione dell’opera e le certificazioni dei materiali costruttivi prelevati nel corso dei lavori, il tutto confermando quanto previsto in progetto.
• Secondo il punto 8.3 della norma, nella valutazione della sicurezza, la verifica del sistema di fondazione è obbligatoria solo se sussistono condizioni che possano dare luogo a fenomeni di instabilità globale o se si verifica una delle seguenti condizioni:
• nella costruzione siano presenti importanti dissesti attribuibili a cedimenti delle fondazioni o dissesti della stessa natura si siano prodotti nel passato;
• siano possibili fenomeni di ribaltamento e/o scorrimento della costruzione per effetto: di condizioni morfologiche sfavorevoli, di modificazioni apportate al profilo del terreno in prossimità delle fondazioni, delle azioni sismiche di progetto;
• siano possibili fenomeni di liquefazione del terreno di fondazione dovuti alle azioni sismiche di progetto.